Mondelinge vraag
Het schrappen van de Nederlandse spoorweglijn Maastricht-Lanaken
9 december 2025
Nederland startte in november 2025 een procedure om spoorlijn 20 tussen Maastricht en Lanaken te schrappen van de lijst met hoofdspoorwegen. Dat maakt de weg vrij om de sporen op te breken, de gronden rond de spoorbrug over te dragen aan de stad Maastricht en de brug uiteindelijk te slopen — het definitieve einde van een lijn die volgens velen een alternatief kan zijn voor de mislukte Spartacus-sneltram. Yzermans kaartte dat aan in de commissie Mobiliteit en nodigde minister Crucke meteen uit om naar Limburg te komen en de Limburgse spoordossiers te bespreken: lijn 20, de IJzeren Rijn en de verbinding Hamont-Weert. Crucke noemde zich bezorgd over zowel de schrapping als de mogelijke sloop, maar wees erop dat het dossier grotendeels een Vlaamse bevoegdheid is omdat Vlaanderen eerder vroeg en verkreeg de bedding te mogen hergebruiken voor Spartacus.
Meer uit dit dossier
- Pers22 juli 2026TVL
Vooruit vraagt extra veiligheidsmaatregelen voor spoorweg oversteken
- Pers2 juli 2026Het Belang van Limburg
Vooruit deelt combitickets uit
In het verlengde van de goedgekeurde resolutie over fiets en trein voerde Vooruit actie voor de invoering van één combiticket voor trein, tram en bus. Vandaag moet een reiziger die verschillende vervoermiddelen combineert daarvoor telkens een apart vervoerbewijs kopen. De resolutie vraagt de regering om dat te vereenvoudigen, zodat het openbaar vervoer als één geheel gebruikt kan worden.
Lees meer - Pers1 juli 2026TVL
Vooruit wil fietsen gratis op de trein tijdens daluren
De Kamer keurde op 21 mei 2026 unaniem een resolutie van Vooruit goed die de combinatie van fiets en trein aantrekkelijker moet maken. Vandaag betaalt een reiziger een supplement van 3 euro tijdens de daluren en in het weekend, en 5 euro in de spits; de resolutie vraagt dat dat supplement verdwijnt. Ze vraagt de regering daarnaast om één combiticket in te voeren dat geldt voor trein, tram en bus, om veilige fietsparkings en fietsherstelpunten aan de stations te voorzien, en om meer stalruimte in de rijtuigen. De cijfers onderbouwen de vraag: in 2025 namen ruim 550.000 reizigers hun fiets mee op de trein, veertien procent meer dan het jaar voordien en een verdubbeling tegenover 2019. Het voorstel kwam van Vooruit-fractieleider Oskar Seuntjens; Alain Yzermans lichtte het standpunt toe op TVL. Een resolutie van de Kamer is juridisch niet bindend.
Lees meer - Pers30 juni 2026TVL
Limburg trekt aan één koord voor spoorlijnen
Op het overleg in Hasselt trokken Limburgse politici, werkgeversorganisaties en reizigersverenigingen gezamenlijk op om het belang van grensoverschrijdende spoorverbindingen bij minister Crucke onder de aandacht te brengen. Volgens de deelnemers is de situatie urgent, omdat Nederland al geruime tijd onderzoekt of de ongebruikte spoorbrug in Maastricht kan worden afgebroken wegens onderhoudskosten en hinder voor de scheepvaart. De aanwezigen verwezen naar het Europese TEN-T-beleid, dat lidstaten aanspoort ontbrekende grensoverschrijdende verbindingen te herstellen. Of het overleg tot nieuwe stappen leidt, was op dat moment nog niet duidelijk.
Lees meer - Pers29 juni 2026Het Belang van Limburg
Limburg ontvangt minister Crucke
Het overleg dat Yzermans een half jaar eerder had gevraagd, vond plaats: minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke sprak in Hasselt met bestuurders, spoororganisaties en belangenverenigingen over twee grensoverschrijdende spoorprojecten, met nadrukkelijk de mogelijke heractivering van spoorlijn 20 tussen Hasselt, Lanaken en Maastricht op de agenda. Als initiatiefnemer benadrukte Yzermans het belang dat de provincie "als één Limburgs front" optreedt. De aanwezigen wezen op het Europese TEN-T-beleid, dat lidstaten aanspoort ontbrekende grensoverschrijdende spoorverbindingen te herstellen: Vlaanderen heeft vandaag maar één rechtstreekse spoorverbinding met Nederland, tussen Essen en Roosendaal. Nederland onderzoekt intussen of de ongebruikte spoorbrug gesloopt kan worden wegens hoge onderhoudskosten en hinder voor de scheepvaart.
Lees meer - Pers28 juni 2026Het Belang van Limburg
Bezoek minister Crucke is cruciaal voor Limburg
In aanloop naar het overleg in Hasselt benadrukte Yzermans het belang van het ministerbezoek voor de provincie. Op tafel lagen de Limburgse spoordossiers: de heractivering van spoorlijn 20 tussen Hasselt, Lanaken en Maastricht, de IJzeren Rijn en de verbinding Hamont-Weert. De inzet was dat Nederlandse beslissingen over het schrappen van de lijn en de sloop van de Maasbrug een latere reactivering niet definitief onmogelijk zouden maken. Yzermans, die het overleg zelf had gevraagd, pleitte ervoor dat Limburg als één front zou optreden in plaats van elk dossier apart te verdedigen.
Lees meer